由于ROTECH限位開關(guān)屬于傳感器的一個(gè)種類,在聊限位之前,我們先了解一下什么叫“傳感器”。傳感器是指“能感受規(guī)定的被測(cè)量信息并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)的器件或裝置,通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成”。
傳感器是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將檢測(cè)感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。由于目前對(duì)傳感器尚無一個(gè)統(tǒng)一的分類方法,比較常用的有如下三種:
1、按傳感器的物理量分類,可分為位移、力、速度、溫度、流量、氣體成份等傳感器。
2、按傳感器工作原理分類,可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶、磁感應(yīng)等傳感器。
3、按傳感器輸出信號(hào)的性質(zhì)分類,可分為開關(guān)型和模擬型。開關(guān)型傳感器輸出為“1”或“0”、“開”或“關(guān)”,而模擬型的輸出主要為脈沖信號(hào)。
由于傳感器的分類方法很多,非常復(fù)雜。同樣在吊具上為了實(shí)現(xiàn)不同的功能,也會(huì)配置各種不同形式和功能的傳感器。比如感應(yīng)轉(zhuǎn)銷開閉鎖的限位開關(guān)、感應(yīng)伸縮位置的編碼器,感應(yīng)雙箱分離距離的油缸磁尺、進(jìn)行單雙箱判斷的光電開關(guān)等。
吊具上常用的ROTECH限位開關(guān)有兩種,按照作用形式不同分別為感應(yīng)式(接近式)和機(jī)械式。簡單的區(qū)別為機(jī)械開關(guān)是靠撞擊或壓力使其斷開或接通,而感應(yīng)式無需與運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行機(jī)械直接接觸就可以操作的開關(guān)。目前吊具絕大部分配置的都是感應(yīng)式限位開關(guān)。
感應(yīng)式的限位開關(guān)便于安裝和調(diào)整,體積較小,防護(hù)及抗沖擊性能好,適用于集裝箱吊具作業(yè)工況。其感應(yīng)原理主要為電感式,通過線圈和電容器構(gòu)成共振電路,導(dǎo)電材料中的渦流損失用于開關(guān)信號(hào)。